Ses vols de certification achevés, le C919, concurrent direct des Boeing 737MAX et Airbus 320neo, pourrait entrer en service en 2023.

Il a déjà reçu 305 commandes fermes et 700 options de 28 compagnies, dont 27 chinoises🇨🇳.

⚠️Le C919 n’est pas 100% chinois🇨🇳.

Il comporte des éléments essentiels produits en co-entreprise avec des fabricants américains🇺🇸

français🇫🇷 Safran

allemand🇩🇪

britanique🇬🇧

L’argument éculé des pro-Union Européenne🇪🇺 est d’invoquer Airbus comme succès européen🇪🇺 alors que ça n’a aucun rapport.

Le C919 montre même que la France🇫🇷 et l’Allemagne🇩🇪 sortent d’Airbus s’il le faut